Más Madrid en Coslada ha presentado alegaciones al anteproyecto de Ley de Impulso y Desarrollo Equilibrado de la Región (LIDER), «una norma que cambia las reglas con las que se decide cómo crecen las ciudades, es decir, lo que habitualmente se conoce como el plan general de urbanismo».
“Estamos hablando de algo muy concreto: esta ley influye en si hay vivienda asequible, transporte público suficiente, colegios o centros de salud en los barrios”, señalan desde la formación.
Según el grupo municipal, «estos cambios pueden tener efectos directos en la vida cotidiana de la ciudadanía si no se corrigen determinados aspectos del texto».
En primer lugar, Más Madrid considera que «la ley puede agravar el problema de acceso a la vivienda, al facilitar un modelo más orientado a la iniciativa privada».
“Existe el riesgo de que se prioricen operaciones urbanísticas sin garantizar vivienda asequible”, indican, apuntando a posibles dinámicas especulativas.
En segundo lugar, el grupo advierte de «las consecuencias en movilidad». «La ausencia de mecanismos claros de coordinación metropolitana puede reforzar el uso del vehículo privado. Si no se planifica bien el transporte público desde el inicio, aumentan los atascos y la contaminación”, explican.
Además, Más Madrid Coslada señala que «el anteproyecto no asegura que los nuevos desarrollos vayan acompañados de servicios públicos suficientes».
«Sin colegios, centros de salud o equipamientos desde el principio, se generan problemas en barrios ya consolidados», indican, en referencia a situaciones ya vividas en desarrollos del entorno metropolitano.
Por último, «las alegaciones destacan la falta de un enfoque ambiental sólido. La formación considera que la ley no garantiza adecuadamente la protección de zonas verdes ni integra de forma efectiva la lucha contra el cambio climático en la planificación urbana».
Más Madrid Coslada insiste también en la «necesidad de incorporar una visión metropolitana en la ley».
«Coslada no es una isla: lo que se decide en un municipio afecta al resto. Por eso es fundamental coordinar vivienda, movilidad y servicios a nivel de toda el área metropolitana», señalan.
El grupo concluye que la Ley LIDER debe reforzar «la planificación pública y la coordinación entre municipios para asegurar un desarrollo equilibrado que mejore la calidad de vida de la ciudadanía».
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