El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la licitación de un contrato de obras valorado en más de 21 millones de euros para la rehabilitación del firme en varios tramos de la autopista R-2 y la autovía M-50. La actuación contempla intervenir en un total de 27,6 kilómetros, con el objetivo de mejorar la seguridad vial, aumentar la durabilidad del pavimento y garantizar un correcto mantenimiento de estas infraestructuras.

Según ha informado el propio Ministerio, los trabajos se centrarán en 10,1 kilómetros de la R-2 en sentido interior, entre su conexión con la M-40 y el enlace con la M-50, así como en 17,5 kilómetros de la M-50, desde su conexión con la A-1 hasta el segundo tramo de esta circunvalación.

La actuación no solo afectará a las calzadas principales, sino también a elementos clave del trazado como enlaces, pasos de mediana y áreas de peaje. En concreto, se intervendrá en nueve enlaces completos, dos playas de peaje troncales, las vías de servicio existentes y un total de 14 pasos de mediana.

Posibles afecciones al tráfico en accesos estratégicos

Aunque por el momento no se ha concretado el calendario de ejecución, desde el Ministerio se da por hecho que las obras implicarán alteraciones en la circulación, especialmente en tramos de alta intensidad de tráfico que conectan el Corredor del Henares con Madrid capital.

Estos trabajos podrían coincidir, además, con la puesta en funcionamiento o ajustes del carril BUS-VAO de la A-2, una infraestructura que ha generado debate en los últimos meses. Algunas asociaciones, partidos políticos y administraciones locales, como el Ayuntamiento de Alcalá de Henares, han cuestionado su impacto real en la mejora del tráfico rodado.

La simultaneidad de ambas actuaciones podría incrementar las dificultades de circulación en horas punta, especialmente para los miles de conductores que utilizan diariamente estos accesos para desplazarse hacia Madrid.

Aunque la puesta en funcionamiento del carril BUS-VAO se ha anunciado como inminente numerosas veces, lo cierto es que aún no se ha producido. Las últimas informaciones hablaban del primer trimestre del año, pero ya estamos en el mes de abril.

Si las quejas planteadas sobre los problemas que generaría la reducción a solo dos carriles para el grueso del tráfico rodado se hiciesen realidad, y a este hecho se sumase las alteraciones en la circulación por las obras en la R-2 y la M-50, la situación del tráfico en el Corredor hacia Madrid se podría tornar muy complicada durante una larga temporada.

Una inversión dentro del plan estatal de carreteras

La rehabilitación de estos tramos se enmarca dentro del plan de inversiones de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), dependiente del Ministerio de Transportes. Este programa cuenta con una dotación global de 455 millones de euros hasta el año 2032.

El objetivo de este plan es recuperar y mantener en condiciones óptimas las autopistas revertidas al Estado, como las radiales madrileñas, así como determinados tramos libres gestionados por esta entidad, entre ellos la M-50.

El Ministerio subraya que la rehabilitación de firmes constituye el eje principal de este programa, absorbiendo más del 50% del presupuesto total. Además, incluye actuaciones en otros ámbitos como túneles, estructuras, señalización, sistemas inteligentes de transporte, reducción de ruido o iluminación.

Esta actuación se suma a otra ya aprobada recientemente para intervenir en 45 kilómetros adicionales de la R-2, entre el aeropuerto de Torrejón de Ardoz y Taracena, lo que refuerza la apuesta por la mejora de esta infraestructura clave en el entorno de Madrid.

Tramos afectados en la M-50 y R-2 y características de las obras

En la autopista R-2, las obras se desarrollarán a lo largo de 10,1 kilómetros en sentido interior, desde el kilómetro 0, correspondiente al enlace con la M-40, hasta el kilómetro 10,1, donde conecta con la M-50. Se trata de uno de los tramos más utilizados por los conductores que acceden a Madrid desde el corredor del Henares.

Por su parte, en la autovía M-50 se actuará en un tramo de 17,5 kilómetros, entre el enlace con la A-1 (kilómetro 0) y la conexión con el segundo tramo de la propia M-50. Este recorrido forma parte de uno de los anillos de circunvalación más importantes de la región.

En cuanto a los trabajos previstos, el proyecto contempla el fresado del firme existente y la reposición de la capa de rodadura mediante mezclas bituminosas, con el objetivo de reforzar la capacidad estructural del pavimento y prolongar su vida útil.

En determinadas zonas consideradas singulares, donde el deterioro es mayor o afecta a capas más profundas, será necesario demoler completamente el pavimento y reconstruir el paquete de firmes en su totalidad.

Además, se llevarán a cabo actuaciones complementarias como la renovación de la señalización horizontal, la reposición de elementos de balizamiento, la restauración de las espiras de las estaciones de aforo y la sustitución de juntas de dilatación en estructuras incluidas en el ámbito de actuación.

Mejora de la seguridad y conservación del patrimonio viario

Desde el Ministerio destacan que esta intervención permitirá mejorar de forma significativa la seguridad vial en ambos ejes, al tiempo que se optimiza la capacidad del firme para soportar el volumen actual de tráfico.

Asimismo, se incide en la importancia de estas actuaciones para garantizar la correcta conservación del patrimonio viario público, especialmente en infraestructuras que han pasado a ser gestionadas directamente por el Estado tras su reversión.

La rehabilitación del firme es una de las actuaciones más visibles para los usuarios, pero también una de las más necesarias para evitar un deterioro progresivo que podría derivar en mayores costes de reparación en el futuro.

Con esta inversión, el Gobierno avanza en su estrategia de modernización de la red viaria estatal, en un contexto marcado por el aumento de la movilidad y la necesidad de mantener infraestructuras seguras y eficientes para el conjunto de los ciudadanos.

Lee la noticia completa: La rehabilitación de 27,6 Km de firme en la R-2 y M-50 podrían coincidir con arranque del carril BUS-VAO de la A-2

El concesionario MG de la avenida de la Cañada, en Coslada, acogió el pasado jueves, 12 de marzo, el acto de lanzamiento de los nuevos modelos MGS5, MGS6 y MGS6 EV en una presentación que reunió a responsables de la marca y del Grupo de las Heras en un evento dirigido a clientes, profesionales del sector y colaboradores.

El acto estuvo conducido por Eugenio de las Heras, director de Grupo de las Heras; Marcos Sevilla, responsable de Desarrollo de Red de MG Motor España; y Miguel Resel, jefe de Ventas MG de las Heras, quienes explicaron el crecimiento de la marca en España, el papel del nuevo concesionario en el Corredor del Henares y las principales características de los nuevos vehículos electrificados de la firma.

El evento sirvió también para consolidar la apuesta del grupo empresarial por la marca MG en el Corredor del Henares y por la movilidad electrificada, en un momento de fuerte expansión de la compañía en el mercado español.

Un nuevo concesionario para reforzar la presencia de MG en el Corredor del Henares

El acto comenzó con la intervención de Eugenio de las Heras, quien dio la bienvenida a los asistentes y destacó el significado que tiene para el grupo la incorporación de la marca MG a su red de concesionarios. “Aunque nuestra trayectoria con MG es todavía muy reciente, para nosotros es un verdadero orgullo formar parte de una marca con tanta historia”, señaló.

El responsable del grupo destacó que el concesionario de Coslada representa una apuesta clara por el crecimiento de la marca en una de las zonas con mayor actividad económica de la Comunidad de Madrid, el Corredor del Henares.

“Estamos muy ilusionados de poder crecer con MG. Seguimos trabajando cada día con una visión clara: ofrecer vehículos que combinen diseño, tecnología, innovación y una excelente relación calidad/precio”, explicó.

El nuevo espacio comercial se suma así a la red de concesionarios del grupo, una empresa con larga trayectoria en el sector de la automoción en el entorno del Corredor del Henares y que ha reforzado su presencia en los últimos años con nuevas marcas y servicios.

Durante su intervención, De las Heras subrayó además que la llegada de MG al grupo supone una oportunidad para seguir apostando por la innovación dentro del mercado del automóvil. “MG es una marca con una gran trayectoria, pero también con una clara apuesta por el futuro de la movilidad”, afirmó.

MG, una marca histórica que vive una nueva etapa de crecimiento

La segunda intervención del acto corrió a cargo de Marcos Sevilla, responsable de Desarrollo de Red de MG Motor España, quien ofreció a los asistentes una visión global de la evolución de la marca desde sus orígenes hasta su actual expansión internacional.

Sevilla recordó que MG nació en 1924 como una firma británica de automóviles deportivos y que a lo largo de su historia ha protagonizado hitos destacados dentro de la industria del automóvil. “MG ha llevado esa esencia dentro de sí desde entonces hasta ahora”, explicó.

Entre los momentos históricos de la marca destacó la creación, en 1957, de un vehículo capaz de superar los 400 kilómetros por hora, un logro que marcó un hito en la ingeniería automovilística de la época.

La historia reciente de la compañía cambió de forma significativa en 2007, cuando pasó a formar parte del grupo industrial chino SAIC Motor, uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. “El grupo SAIC es el primer fabricante chino de vehículos y durante 18 años ha sido líder en el mercado de China”, explicó Sevilla.

Actualmente el grupo cuenta con unos 210.000 empleados, 280 empresas asociadas y presencia en más de 100 países, además de una producción anual que supera los cinco millones de vehículos.

Esta estructura industrial permite a la compañía controlar toda la cadena de producción y logística, lo que se traduce en ventajas competitivas dentro del mercado. “Tenemos 23 plantas exclusivas de producción de coches y somos una empresa top ten mundial de automoción”, señaló.

El crecimiento de MG en el mercado español

Durante su intervención, Sevilla también destacó la rápida expansión de MG en España desde su llegada al mercado en 2021.

En su primer año de actividad la marca vendió 700 vehículos, cifra que aumentó hasta los 7.000 en 2022 y que alcanzó casi los 30.000 en 2023. En 2024 la compañía superó las 31.000 unidades vendidas y el pasado año cerró con 45.000 matriculaciones. “Este año nuestra idea es superar los 50.000 coches”, afirmó.

Según explicó, este crecimiento se ha visto impulsado por la ampliación de la red comercial en España, que actualmente cuenta con 112 puntos de venta y 104 centros de posventa. Sevilla destacó además el papel que ha tenido el concesionario del Grupo de las Heras en este crecimiento reciente.

“El concesionario de las Heras entró el año pasado y en solo cinco meses llegó a tener una cuota del 10% de mercado en su zona”, explicó. El directivo añadió que el 91% de los vehículos vendidos por el concesionario son electrificados y que un 41% cuenta con etiqueta cero emisiones.

La presentación de los nuevos MGS5 y MGS6

Uno de los momentos centrales del evento fue la presentación de los nuevos modelos MGS6 EV y MGS5 EV, dos vehículos que representan la apuesta de la marca por la movilidad electrificada.

El encargado de explicar sus características fue Miguel Resel, jefe de ventas del concesionario, quien destacó la importancia de estos modelos dentro de la gama de la marca. “Hoy presentamos un modelo que marca un momento clave en la evolución de la marca y refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica”, afirmó.

El MG S6EV se posiciona dentro del segmento de los SUV eléctricos familiares, uno de los de mayor crecimiento dentro del mercado europeo. El vehículo ofrece una autonomía de hasta 530 kilómetros en ciclo WLTP y permite alcanzar cifras cercanas a los 600 kilómetros en conducción urbana.

“Es un vehículo pensado para la vida diaria, para los viajes largos y para la familia, sin renunciar a nada”, explicó Resel. Entre sus características destacan un maletero de 674 litros, versiones con tracción trasera y tracción total, así como potencias que van desde los 245 caballos hasta los 362.

El modelo incorpora además un completo equipamiento tecnológico que incluye doble pantalla digital, sistema Head-Up Display y un paquete avanzado de asistentes a la conducción.

Una gama eléctrica cada vez más completa

El MGS6 EV se suma al MGS5 EV, otro de los modelos presentados durante el evento y que llegó al mercado español en 2025.

Según explicó Resel, ambos modelos permiten a la marca cubrir prácticamente todo el segmento de los SUV eléctricos en España.

“El MG S6EV se complementa perfectamente con el MG S5EV, permitiendo cubrir desde quienes buscan un acceso inteligente al eléctrico hasta quienes necesitan más espacio y autonomía”, explicó.

Esta estrategia forma parte del plan de expansión de MG en Europa, donde la electrificación se ha convertido en uno de los pilares fundamentales del desarrollo de nuevos vehículos.

Apuesta por la movilidad eléctrica

La presentación concluyó con el descubrimiento del nuevo MG S6EV ante los asistentes, quienes pudieron conocer de primera mano sus características y diseño.

Con este evento, el concesionario MG del Grupo de las Heras en Coslada consolida su papel dentro de la red comercial de la marca en España y refuerza su apuesta por la movilidad electrificada.

La llegada de los nuevos modelos S5 y S6 marca además un nuevo paso en la estrategia de expansión de MG en el mercado europeo, donde la compañía aspira a seguir aumentando su presencia en los próximos años gracias a una combinación de tecnología, electrificación y precios competitivos.

Eugenio de las Heras: “MG es una marca con enorme crecimiento, teníamos que estar ahí”

Tras la presentación de los nuevos modelos, el director del Grupo de las Heras, Eugenio de las Heras, explicó en una entrevista las razones que han llevado al grupo a apostar por la marca MG Motor y el balance de los primeros meses de actividad del nuevo concesionario en Coslada.

El responsable empresarial subrayó que la decisión de incorporar MG a la red del grupo responde al rápido crecimiento de la marca y a la oportunidad de formar parte de su expansión en el mercado español. “MG es una marca que ha crecido rápidamente y nosotros debíamos de estar ahí. Siempre que vemos oportunidades de progresar y de crecer intentamos estar presentes, y creo que MG es una buena opción”, explicó.

De las Heras destacó además el atractivo de los modelos que la marca está incorporando al mercado. “Si no, ya has visto qué modelos estamos presentando hoy esta tarde. Son vehículos con diseño, tecnología e innovación de actualidad, coches que agradan y que realmente llenan”, señaló.

Durante la conversación también se abordaron los resultados obtenidos por el concesionario en sus primeros meses de actividad. Según recordó, el centro abrió sus puertas hace apenas unos meses y ya ha logrado una notable presencia en el mercado local.

“Llevamos unos meses aquí en Coslada y, de momento, estamos contentos con lo que vamos haciendo. Si vendemos un vehículo de cada diez en la ciudad, es lógico teniendo en cuenta el tipo de producto que estamos ofreciendo”, afirmó.

El empresario insistió en que el crecimiento del concesionario se apoya tanto en el atractivo de la marca como en la trayectoria del grupo dentro del sector del automóvil en el Corredor del Henares.

“Nosotros llevamos muchos años en la actividad de la automoción y naturalmente nos conocen en el corredor del Henares. Saben quién es el Grupo de las Heras y qué servicio ofrecemos”, explicó.

En este sentido, destacó que la marca MG cuenta con una larga historia dentro del sector del automóvil, aunque haya vivido distintas etapas a lo largo de su trayectoria.

“MG es una marca de toda la vida. Ha tenido sus altibajos, como todas, pero hoy está presente con unos modelos extraordinarios y con una perspectiva de crecimiento enorme”, señaló.

De cara al futuro, De las Heras se mostró confiado en que las cifras de ventas puedan seguir creciendo en los próximos meses, impulsadas por la llegada de nuevos modelos y por el posicionamiento de la marca en el mercado.

“Habrá que mejorar y vender en vez de uno, dos de cada diez coches en Coslada”, bromeó durante la entrevista, antes de concluir con un mensaje de optimismo sobre la evolución del concesionario y de la marca en la zona.

Marcos Sevilla: “MG ha pasado de vender 700 coches en 2021 a 45.000 en España”

El responsable de desarrollo de red de MG Motor España, Marcos Sevilla, explicó durante una entrevista celebrada en el concesionario de Grupo de las Heras en Coslada las claves del crecimiento de la marca en el mercado español y el papel que está desempeñando su red de concesionarios.

Sevilla recordó que la marca, de origen británico, inició una nueva etapa hace dos décadas tras su adquisición por parte del grupo industrial chino SAIC Motor. Desde entonces ha experimentado un importante proceso de expansión internacional que se ha acelerado especialmente en España en los últimos años.

“MG es una marca británica que fue comprada por el grupo SAIC hace unos veinte años y que entró en España en 2021. Desde entonces no hemos hecho más que crecer y hoy estamos en el punto en el que estamos gracias también a concesionarios como MG Talleres de Las Heras”, explicó.

El directivo subrayó que el crecimiento de la marca en España ha sido especialmente rápido. “En 2021 vendimos 700 coches, algo normal para el primer año. Y en 2025 hemos llegado a 45.000 unidades”, señaló.

Según Sevilla, este crecimiento se explica principalmente por dos factores: la red de concesionarios y la estrategia comercial adoptada por la marca tras la pandemia. “El primero es la red de concesionarios que hemos montado. Tenemos la suerte de que todos los grupos que apostaron por MG Motor España lo hicieron de verdad, invirtiendo en instalaciones como esta que estamos viendo hoy”, afirmó.

El segundo elemento clave, añadió, fue el posicionamiento de la marca en el mercado en un momento en el que otros fabricantes elevaron significativamente sus precios. “Después del COVID muchas marcas tradicionales subieron sus precios alrededor de un 25 o un 30%. Nosotros vimos que se abría un hueco en el mercado y decidimos posicionarnos ahí ofreciendo la misma calidad, incluso superior, pero con un precio aproximadamente un 30% más bajo”, explicó.

Para el responsable de desarrollo de la red de MG Motor España, esta fórmula ha sido determinante para atraer nuevos clientes. “No hemos inventado nada. Hemos puesto en el mercado coches asequibles, con buena calidad, siete años de garantía y un precio más competitivo que el resto”, resumió.

Durante la entrevista también destacó las características del nuevo MG S6EV, uno de los modelos presentados en el evento. “Es un coche con 530 kilómetros de autonomía, con Head-Up Display y con un precio imbatible”, señaló.

Sevilla animó a los potenciales compradores a comparar el vehículo con otros modelos del mercado para comprobar su competitividad. “Yo siempre digo que lo mejor es que la gente compare, que pruebe otros coches parecidos y luego vea los precios. Cuando haces eso, muchas veces la conclusión es clara”, afirmó.

Concesionario MG de las Heras

• Web: www.grupodelasheras.com/mg/
• Dirección: Avenida de la Cañada, 38

Lee la noticia completa: MG de las Heras presenta en Coslada los nuevos MGS5 y MGS6 en su concesionario de la avenida de la Cañada 38

La Comunidad de Madrid ha exigido hoy al Gobierno central la retirada inmediata del Estatuto Marco de Sanidad y apoyará la creación de uno Médico propio, favoreciendo todo espacio de diálogo de cualquier otra categoría profesional.

La consejera de Sanidad, Fátima Matute, se ha reunido hoy con los responsables de la Confederación Española de Sindicatos Médicos (CESM) pasar abordar la situación del actual borrador de Estatuto Marco elaborado por el Ministerio de Sanidad, en el que, como ha subrayado Matute, se ha enfrentado a todas las categorías profesionales “por razones puramente ideológicas” sin contar en momento alguno con el concurso de ministerios claves Trabajo, Hacienda o Función Pública, imprescindibles para que este prospere.

«Pedimos una vez más a la ministra del ramo que retire este Estatuto Marco de las profesiones que ha sumido a la Sanidad en la peor de las crisis en años, y que trabaje para elaborar una Memoria que acredite la viabilidad técnica, jurídica y económica adecuada», ha señalado Matute, que ha incidido en que todos los profesionales de la salud son “necesarios para que el sistema funcione”.

En el encuentro mantenido en la sede de la Consejería, Matute ha reclamado al Ministerio que impulse un proceso de negociación real con todos los profesionales del Sistema Nacional de Salud, incluidos los médicos, como interlocutores directos en la negociación de sus condiciones laborales, habilitando un espacio propio en el que se incluya a sus representantes.

En este sentido, la consejera madrileña ha recordado que otros países de la Unión Europea disponen de un estatuto médico propio o un marco de negociación específico para estos facultativos, como es el caso de Francia, Portugal, Reino Unido, Alemania o Italia.

Lee la noticia completa: La Comunidad de Madrid exige al Gobierno central la retirada inmediata del Estatuto Marco de Sanidad

Parque Corredor, centro comercial propiedad de CBRE Investment Management y gestionado por Cushman & Wakefield, ha recibido el premio Iberext en la categoría Prevención de Riesgos Laborales por la coordinación ejemplar ante una emergencia ocurrida en las instalaciones.

Este es el segundo año consecutivo en que Cushman & Wakefield-Parque Corredor recibe el reconocimiento de Iberext por su excelente gestión en prevención de incendios y Prevención de Riesgos Laborales. En la que es la XIV edición de estos Premios, Iberext ha destacado la labor de los equipos de emergencia del centro, cuya coordinación con bomberos y servicios sanitarios permitió, hace unos meses, realizar un rescate en la cubierta que salvó la vida de una persona.

La entrega de los Premios Iberext 2025  ha tenido lugar hoy 11 de marzo, en el Centro Tecnológico de esta empresa especializada en el asesoramiento en protección contra incendios y estuvo a cargo de Roberto Robledo, consultor técnico de Iberext. Estos premios reconocen la labor de las organizaciones que más han destacado durante el último año en materia de seguridad en diferentes categorías, incluyendo una especial en todas las ediciones: Iberext ‘Investigación, diversidad e inclusión’, que subraya la labor de una de las muchas asociaciones sin ánimo de lucro que trabajan para mejorar la calidad de vida a los menos favorecidos.

Al término de la ceremonia, los invitados al evento han realizado una visita a las instalaciones del Centro Tecnológico en la que han tenido la oportunidad de asistir a demostraciones y pruebas de Sistemas de Protección Contra Incendios y Seguridad Electrónica.

En total se han otorgado 13 premios. Junto con Parque Corredor, otras empresas han sido galardonadas en esta edición por su trabajo constante en la mejora de la seguridad en la protección contra incendios.

Marcos Fernando Lumbreras, responsable técnico en Cushman&Wakefield para Parque Corredor, ha recogido el galardón: “Nos llena de orgullo recibir, por segundo año consecutivo, un reconocimiento que pone en valor la gran profesionalidad de nuestro equipo y nuestro firme compromiso con la mejora continua para garantizar la seguridad de trabajadores y visitantes. Este logro es fruto del esfuerzo constante y la dedicación de todas las personas que lo hacen posible”

Lee la noticia completa: Parque Corredor recibe el premio Iberext por su compromiso en PRL y la mejora de la seguridad contra incendios

MG España ha lanzado una nueva acción de apoyo a sus clientes para facilitar su paso a la movilidad electrificada, eliminar las incertidumbres puedan tener con las ayudas del Plan Auto+ y garantizar que disfruten del importe máximo de esas ayudas.

MG de las Heras refuerza su compromiso con la movilidad electrificada, accesible y centrada en el cliente. Desde su apertura, MG de las Heras trabaja para acercar la tecnología eléctrica e híbrida a los conductores de la zona, ofreciendo asesoramiento especializado y soluciones reales a las necesidades actuales de movilidad.

Por un lado, MG adelanta a sus clientes las ayudas del Plan Auto+, el nuevo sistema de ayudas a la compra de vehículos electrificados presentado esta semana por el Gobierno. Los clientes recibirán el importe de las ayudas de forma inmediata en el momento de la compra, mediante un préstamo al consumo al 0% de tipo de interés.

Por otro lado, los clientes de la marca van a recibir el importe máximo de las ayudas (4.500 euros para los eléctricos EV y 3.375 euros para los híbridos enchufables PHEV), gracias a la campaña «Made for Europe» creada por MG. Esta acción compensa la parte del Plan Auto+ exclusiva para vehículos cuyo montaje y terminación final, y una parte del proceso de fabricación de la batería, se ha realizado en una instalación industrial de la UE; de la cual los vehículos MG habían quedado excluidos.

Gracias a ello, los clientes que adquieran un MG4 y MGS5 EV, recibirán 4.500 euros de ayuda: 3.375 procedentes del Plan Auto+ a los que se suman los 1.125 euros del  Plan MG «Made for Europe». Los clientes que se decidan por un MG HS PHEV recibirán 3.375 euros de ayuda: 2.250 euros procedentes del Plan Auto+ más 1.125 euros del  Plan MG «Made for Europe».

José Antonio Galve, director de Marketing de MG España, ha explicado que “MG, que está siendo penalizada por su procedencia de fabricación no Europea, solo piensa en el bienestar de sus clientes. Somos conscientes de las incertidumbres que sufren las personas que están planteándose la compra de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable, y desde la marca las hemos eliminado, adelantando la ayuda para que la disfruten en el momento mismo de la compra y poniendo de nuestra parte para que puedan disponer del importe máximo y no se sientan discriminados. Esta acción mantiene la tradición de MG de ponerse siempre del lado de los usuarios para impulsar la movilidad electrificada. En junio de 2021 fuimos la primera marca de nuestro país que anticipó a sus clientes el total de los descuentos del Plan Moves III para toda su gama, para que no sufrieran el gran retraso del pago de esas ayudas. En marzo de 2025, cuando había incertidumbre por la prorrogación del Plan MOVES III o la creación de un nuevo plan de ayudas, MG se comprometió con sus clientes, garantizando y adelantando el incentivo que anteriormente aportaba el Gobierno en este plan de ayudas”.

Sobre MG

Fundada en 1924, MG Motor Europe cuenta con un legado de casi un siglo. Nuestras raíces están profundamente ancladas en nuestra primera aventura, el MG 14/28 Super Sports, una obra maestra creada por el icónico Cecil Kimber. Impregnados de innovación e impulsados por un compromiso con el futuro, nuestro enfoque se ha electrificado hacia una movilidad sostenible y accesible para todos.

Hoy, nuestros valores se reflejan en el MG4 EV, un premiado utilitario que subraya nuestro compromiso de ofrecer vehículos eléctricos con visión de futuro, tecnológicamente avanzados y emocionantes.

El objetivo de MG Motor es simple, pero profundo: democratizar la movilidad. Nuestra variada gama, que incluye vehículos de gasolina, eléctricos e híbridos, ofrece versátiles utilitarios, funcionales familiares y espaciosos SUV, todos ellos rebosantes de tecnología punta. Cada vehículo MG es un testimonio de diseño de primera clase y está reforzado por nuestra generosa garantía de fabricante de 7 años/150.000 kilómetros.

Descubra más sobre MG Motor Europe, nuestra gama y nuestra amplia red de concesionarios, visitando el sitio web.

Con esta acción, MG de las Heras continúa consolidándose como un nuevo referente de la marca en la zona, acercando a los clientes locales todas las ventajas de una gama electrificada competitiva, con ayudas claras, inmediatas y garantizadas. Tras su primer año de actividad, el concesionario reafirma su apuesta por una atención cercana, transparente y orientada a facilitar el acceso a una movilidad más sostenible.

Para más información, pueden dirigirse a MG de las Heras, concesionario oficial MG, situado en Avenida de la Cañada, 38, Coslada, o contactar a través del teléfono 911036360. También pueden ampliar información sobre la gama y las promociones vigentes en

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